百度人工智能文心一言_百度人工智能助手（百度人工智能中心）

　　当人的全国里，却在追求着“无人”，我们在获得所谓便利的同时，到底会失去什么？时间从不会禁止，地球仍然在转动，我们渴望着未来“无人”的全国，人类的感情需求不会被撇在历史的记忆中。

　　亚马逊的无人机、京东的无人仓、阿里的无人超市，百度的无人驾驶，西门子的无人工厂……层出不穷的“无人技术”令人目眩凌乱。

　　人们在感叹科学技术大迈步的同时也对未来全国充满了焦虑与不确定性：“无人时代”的降临，人类能做些什么？

　　从上个世纪最先，公路上的汽车逐渐取代了马车，工厂里的数控机床逐渐更换了传统机床，讲堂里的投影仪也取代了粉笔黑板，市场里的自选超市更换了传统的售货柜台……每一次行业的变革，倾覆了传统的工作模式，同时也给从业者们带来了庞大的冲击。

　　随着“阿尔法狗”的呈现，人工智能对人类棋手碾压式的胜利，真的意味着人类智慧最后的碉堡也失守了吗？

　　英国剑桥大学物理学家霍金曾表示：“对于一个生物大脑和和一台打定机所能取得成就来说，其间不存在深刻的不同。所以从理论上来说，打定机可以效仿人类的智能，并横跨人类的智能。”

　　他还表示，人工智能的成长或许资助人类消除疾病，消除麻烦，避免天气厘革，可是也或许产生人们不愿意看到的种种成果，包含产生自立兵器，造成经济灾难，以及成长出同人类发生辩说时拥有自己意愿的机器。

　　霍金称，强盛人工智能的崛起或许是人类遇到的最好的事情，也或许是最坏的事情，“未来智能中间”的一个简朴的使命就是弄清晰人工智能未来是不是会扑灭人类。

　　科幻动画电影《机器人总带动》中，所有的人类都堕竣工完全依赖电脑的资助才气吃喝拉撒的胖子们，不会自己走路，都有机器人侍奉。当然因为处所小大家离的都很近，可是人们天天的保存紧张是坐着看电视购物频道，以及打电话。彼此之间也没有什么感情互换。所有人都是经济学家设定的理性人，从小继承的电脑教育就是要斲丧斲丧再快点斲丧。

　　夏娃(Eva)本来是个很酷的机器人，但在解除型机器人瓦力(WALL-E)的陶冶之下，她逐渐酿成了金庸小说的女主角。

　　当人酿成机器，机器人却有了感情。瓦力的感情不单仅是恋爱，他以致尚有一种对生命的爱，执意要向人类证实地球上的生命。

　　人类船长一句“Idon’twanttosurvive!Iwanttolive!”则是影片的热潮，在瓦力和夏娃的资助下人类之间也最先有了感情的互换最终回到了地球。

　　在人工智能领域做过50年研究工作的著名学者博登(MaggieBoden)对于人类被扑灭的前景并不担忧，也不像霍金那样担忧人类会很快进入人工智能未来。

　　可是她担忧的是人工智能已经产生的影响：例如在日本，有人热衷于用机器人照顾老人和病人，这让她感到恐惊。她表示，社会必需问一问，这样的做法是不是缺乏人道。

　　只要一部可以上网的手机，人们便可足不出户便订餐、购物、看电影、打游戏;面临面坐下吃饭，大伙儿纷纷掏出手机甘当“垂头族”……随着移动互联网的迅猛成长，人与人之间的隔断似乎疏远了。

　　的确，快速成长的“无人技术”也有其致命的缺陷，就是奈何照顾到客户作为一个“人”的感情需求。

　　拿迩来比较“火”的无人零售店来说，许多走进零售店的客人，他们的目的并不是纯真地想买一瓶矿泉水或许一包瓜子，而是想和店老板唠唠嗑、拉拉家常，聊聊当地的人情淘气……而“无人零售店”是无法打点这种典范的客户需求的。即便是换了一个具备人工智能的机器人作为“无人零售店”的售货员，也无法想象一个客人会愿意和这样的机器人聊些私密且八卦的事情。

　　你坐进一辆出租车里，司机的位置一无所有，再也没有“的哥”去跟你“侃大山”了。过去我们常说手机的发明让人与人之间的沟通日渐镌汰，那未来我们会不会因为机器人的普及而让人与人之间的隔断加倍遥远？

　　当然对于任何新闹事物，合情合理的质疑声也通常是不绝的。

　　日前，上海的缤果盒子因高温暂停营业，收集流出的图片表示，其时店内的甜甜圈、巧克力以及乳制品都已融化，表示出无人便利店这种新模式的不成熟，此外，缤果盒子杨浦区店因涉嫌违建而遭城管调查。

　　缤果盒子曾表示，无人店资本资本比拟普通便利店要少80%以上。按其说法，一个15平方米的盒子，可售卖的产品数目和40平方米传统便利店相当，但前者的造价(10万)约为后者的四分之一。

　　然而现实情况通常不能简朴以节省人工费或房租来鉴定。平安监管带来的高资本，是市场对无人便利店的紧张担忧。如今无人便利店每每采纳RFID标签技术和二维码识别，有体验者反应，脱离便利店时只要撕掉商品上的RFID标签就可以逃避结算。而如今的视频监控等报警技术也不能实时发现并禁止这些行为。

　　在7月5日的2017百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席实施官李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情形也引起了庞大的争议。视频中，李彦宏坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上，视频中驾驶座位没有驾驶员。在视频中，李彦宏称自己刚刚上五环，正在前往会场的路上，“车处在自动驾驶的状况”。因为现行律例并不承诺无人驾驶上路，所以交管部门也称会对此事展开调查。

　　随后李彦宏在一场人工智能的专题报告中回应：“前两天我在五环上跑了一下，引起了很大的争议。汽车产业占我国GDP的六分之一，是一个很大的产业，当无人驾驶的技术成熟之后，必定比人类司秘密更平安。今日的中国天天因为汽车的交通事故要死掉500个人，但有了无人车，这些事故就都可以禁止。当有一天无人车能够真的酿成主流的时间，底子上大大都人生命就可以生存住，无论经济意义，照旧社会意义都黑白常大的。”

　　毕竟上，“无人技术”是人类永恒的理想，它的真正目的是资助人类脱离那些重复低效、高资本低产出的工作，或许是远离那些包含着不确定性的危险工作。人类逐渐把这部门工作转交给机器来完成，而将更多的精神转而用在那些高附加值、高产出并且能够为人类成长带来更大贡献的工作中去。

　　但同时，任何新的技术也是一把双刃剑，它反应的是人类的本性：是贪心，也是节制的。好比人类对核技术的应用，它可以带来干净的能源，也能够制造成为扑灭人类的核兵器。在经历了二次全国大战到冷战的无序操纵之后，人类终究照旧回归了理智，通过“不扩散合同”将核兵器封韧雪藏，而将核技术的应用研究重点放在了能源领域。

　　所以，在摸索未来的蹊径上我们不能一蹴而就更不能固步自封，斲丧者真正须要的也不是在追赶资源风口下华而不实的产品，而是优质、厚实的商品和平安定心的用户体验，而奈何照顾到人类作为一个“人”的感情需求，更是“无人技术”须要跨过去的一道坎儿。