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　　经过5个月的等候，如今已有无锡市、武汉市、河南省、北京市、深圳市、江苏省、河北省等三十省市出台新能源汽车处所补助政策。详细如下：

　　一、新能源汽车优惠政策

　　（1）无锡市：最高可补助2万元

　　2016年无锡市新能源汽车推广应用财政补助实施细则发布,凭据细则,续航里程在100到150公里的纯电动车每台补助1万元,150公里到250公里的每台补助1.5万元,横跨250公里的每台补助2万元。插电式肴杂动力的新能源汽车补助都只有1万元。和省补一样都比去年有所下降。

2016年新能源汽车推广应用无锡市财政补助尺度

　　①纯电动乘用车、插电式肴杂动力（含增程式）乘用车推广应用补助尺度（单元：万元/辆）

　　车辆典范

　　纯电动续驶里程R(工况法、公里)（最高时速不低于100公里）

　　100≤R＜150

　　150≤R＜250

　　R≥250

　　R≥50

　　纯电动乘用车

　　1

　　1.5

　　2

　　／

　　插电式肴杂动力乘用车（含增程式）

　　／

　　／

　　／

　　1

　　②纯电动、插电式肴杂动力（含增程式）等客车推广应用补助尺度（单元：万元/辆）

　　插电式肴杂动力（含增程式）专用车、货车每辆补助1.5万元；纯电动专用车、货车按电池容量每千瓦时补助400元（最高补助不横跨3万元）。三、纯电动、插电式肴杂动力（含增程式）专用车、货车推广应用补助尺度

　　③燃料电池汽车推广应用补助尺度（单元：万元/辆）

　　车辆典范

　　补助尺度

　　燃料电池乘用车

　　6

　　燃料电池轻型客车、货车

　　8

　　燃料电池大中型客车、中重型货车

　　10

　　（2）河南省：纯电动公交车最高可补助8万元

　　《河南省城市公交车制品油价格补助和节能与新能源公交车运营补助专项资金治理举措》，对节能与新能源公交车运营补助尺度，凭据车长不同，纯电动公交车一辆车每年补助4万元至8万元；插电式肴杂动力公交车补助2万元至4万元；燃料电池公交车补助6万元；超级电容公交车补助2万元；非插电式肴杂动力公交车补助2万元。补助资金应当专款专用，全额用于补助现实运营方。

节能与新能源公交车运营补助尺度（2015-2019年）

单元：万元/辆/年

　　车辆典范

　　车长L（米）

　　6≤L＜8

　　8≤L＜10

　　L≥10

　　纯电动公交车

　　4

　　6

　　8

　　插电式肴杂动力（含增程式）公交车

　　2

　　3

　　4

　　燃料电池公交车

　　6

　　超级电容公交车

　　2

　　非插电式肴杂动力公交车

　　2

　　（3）深圳市：新能源公交车最高补助45万元/辆/年

　　深圳出台新能源公交车示范推广期运营补助举措，最高补助45万元/辆/年，举措还对补助资金拨付程序以及监视治理等方面进行划定。有用期至2017年12月31日。

　　2013年6月1日之前投入的以融资租赁方式购置的新能源公交车运营补助尺度为26万元/辆/年；2013年6月1日（含6月1日）至2015年12月31日投入的新能源公交车运营补助尺度为45万元/辆/年；2016年1月1日之后投入的新能源公交车运营补助尺度凭据企业现实支出购车价恰当退坡，补助退坡额度为新投放的新能源公交车购车价在2015年根本上（2015年单车价格为100万元）下降额的12%；更新车辆的运营补助尺度凭据更新时间按照前三项尺度与各公交特许筹谋企业在财政定额内单车补助金额的差额确定（即更新车辆单车年度补助＝新增车辆单车年度补助－定额内单车年度补助），其中深圳巴士集体股份有限公司定额内补助为24.42万元/辆/年，深圳东部公共交通有限公司为22.91万元/辆/年，深圳西部公共汽车有限公司为23.79万元/辆/年。

　　（4）海南省：发布推广新能源汽车实施意见，省内1:1配套补助

　　为加速推进我省新能源汽车推广应用，促进海南生态省成立，海南省出台《海南省人民政府关于鼎力大举大肆推广应用新能源汽车促进生态省成立的实施意见》（以下简称“《意见》”），《意见》指出，到2020年底，全省累计推广应用新能源汽车3万辆以上（各市县推广使命详见附件），成立充电桩2.8万个以上。新能源汽车在党政机关、公共办事等领域获得普遍应用，底子建成结构合理、智能高效的充电举措办事收集和维修保障收集，满足新能源汽车运行须要。2016-2017年，公共机构（所有或部门操纵财政资金的国家机关、古迹单元和集体机关）每年新增或更换的车辆中新能源汽车的比例应不低于50%；2018年起，公共机构每年新增或更换的车辆，除出格情况外，应100%选用新能源汽车。

　　对购买列入国家《新能源汽车推广应用举荐车型目录》的纯电动汽车、插电式（含增程式）肴杂动力汽车和燃料电池汽车，原则上省内配套补助与国家同期补助按1∶1的比例确定补助尺度，省、市县两级财政按必定比例承担，三级财政补助总额不横跨车辆销售价格总额的60%。

　　（5）北京市

　　①2016年纯电动客车推广应用补助尺度

　　北京市关于推广应用纯电动客车财政补助政策划定，自2016年1月1日起至2017年12月31日,凡纳入国家《新能源汽车推广应用举荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,且合适本市产品技术、平安及售后办事等要求的纯电动客车,在取得北京市车辆登记牌照后,可申请享受北京市纯电动客车财政补助。

　　在中间补助根本上,本市纯电动客车补助按中间尺度1:1确定,2016年补助尺度详见下表,2017年补助尺度在2016年根本上下降20%。如国家政策调整,本市财政补助尺度参照国家政策另行拟订。汽车出产企业申请中间和本市财政补助总额最高不横跨车辆销售价格的60%。如补助总额高于车辆销售价格的60%,按车辆销售价格60%扣除中间补助后打定本市财政补助金额。

2016年纯电动客车推广应用补助尺度(单元:万元/辆)

　　单元载质量能量斲丧量(Ekg,Wh/km·kg)

　　尺度车(10米车长≤12米)

　　纯电动续驶里程R(等速法、公里)

　　150≤R250

　　R≥250

　　Ekg0.25

　　42

　　50

　　0.25≤Ekg0.35

　　38

　　46

　　0.35≤Ekg0.5

　　34

　　42

　　0.5≤Ekg0.6

　　30

　　36

　　0.6≤Ekg0.7

　　24

　　30

　　注:上述补助尺度以10-12米客车为尺度车赐与补助，其他长度纯电动客车补助尺度按照上表单元载质量能量斲丧量和纯电动续驶里程别离。其中， 6米及以下客车按照尺度车0.2倍赐与补助；6米车长≤8米客车按照尺度车0.5倍赐与补助；8米车长≤10米客车按照尺度车0.8倍赐与补助；12米以上、双层客车按照尺度车1.2倍赐与补助。

　　②北京市示范应用新能源小客车财政补助资金治理细则（修订）

　　“北京市示范应用新能源小客车财政补助资金治理细则(修订)”,透露纯电动小客车今年最高补助尺度为5.5万元/辆,但明年最高补助就将降至4.4万元/辆了。

2015-2017年本市财政补助尺度如下:

　　车辆典范

　　续驶里程R(工况法、公里)

　　补助尺度(万元/辆)

　　2015年

　　2016年

　　2017年

　　纯电动小客车

　　80≤R100

　　3.15

　　100≤R150

　　3.15

　　2.5

　　2

　　150≤R250

　　4.5

　　4.5

　　3.6

　　R≥250

　　5.4

　　5.5

　　4.4

　　燃料电池小客车

　　18

　　20

　　20

　　如国家政策调整,本市财政补助尺度参照国家政策另行拟订。

　　汽车出产企业申请中间和本市财政补助总额最高不横跨车辆销售价格的60%。如补助总额高于车辆销售价格的60%,按车辆销售价格60%扣除中间补助后打定本市财政补助金额。

　　行政古迹单元操纵财政资金购买新能源小客车,不享受本市财政补助。

　　（6）上海市：新能源汽车推广应用补助尺度(2016－2017年)

　　上海市新能源汽车推广应用补助尺度（2016－2017年）划定，有用期至2017年12月31日。2016年1月1日以后购买新能源汽车的，实用本暂行举措。

　　①纯电动乘用车、插电式肴杂动力(含增程式)乘用车推广应 用补助尺度(单元:万元/辆)

　　车辆典范

　　纯电动续驶里程 R(工况法、公里)

　　100≤R＜150

　　R≥150

　　R≥50

　　纯电动乘用车

　　1

　　3

　　/

　　插电式肴杂动力乘用车（含增程式）

　　/

　　/

　　1

　　注：对于插电式肴杂动力(含增程式)乘用车，同时满足(1)发念头排量小于或便是1.6L；(2)肴杂动力工况百公里油耗小于或便是5.9L(工业和信息化部公告之前提B燃料斲丧量)；(3)油箱容量小于或便是40L的，在上述尺度根本上，再赐与每车1.4万元补助。

　　②纯电动、插电式肴杂动力等客车推广应用补助尺度(单元: 万元/辆)

　　车辆典范

　　单元载质量能量斲丧量(Ekg,Wh/km·kg)

　　尺度车(10米车长≤12米)

　　纯电动续驶里程R(等速法、公里)

　　150≤R250

　　R≥250

　　R≥50

　　纯电动客车

　　Ekg0.25

　　21

　　25

　　－

　　0.25≤Ekg0.35

　　19

　　23

　　－

　　0.35≤Ekg0.5

　　17

　　21

　　－

　　0.5≤Ekg0.6

　　15

　　18

　　－

　　0.6≤Ekg0.7

　　12

　　15

　　－

　　插电式肴杂动力客车（含增程式）

　　－

　　5

　　注:上述补助尺度以10－12米客车为尺度车赐与补助，其他长度纯电动客车补助尺度按照上表单元载质量能量斲丧量和纯电动续驶里程别离。其中，6米及以下客车按照尺度车0.2倍赐与补助；6米＜车长≤8米客车按照尺度车0.5倍赐与补助；8米＜车长≤10米客车按照尺度车0.8倍赐与补助；12米以上、双层客车按照尺度车1.2倍赐与补助。

　　③纯电动、插电式肴杂动力(含增程式)等专用车、货车推广应用补助尺度：按电池容量每千瓦时补助不横跨1500元,并将凭据产品类别、机能指标等进一步细化补助尺度。

　　④燃料电池汽车推广应用补助尺度(单元:万元/辆)

　　车辆典范

　　补助尺度

　　燃料电池乘用车

　　30

　　燃料电池轻型客车、货车

　　40

　　燃料电池大中型客车、中重型货车

　　50

　　⑤补助退坡 除燃料电池汽车外,本市补助尺度按照累计销量逐渐退坡，详细如下:

　　核定补助金额

　　乘用车（辆）

　　商用客车（辆）

　　专用车（辆）

　　补助尺度×1

　　S≤40000

　　S≤1000

　　TS≤3000

　　补助尺度×0.5

　　40000＜S≤60000

　　1000＜S≤2000

　　3000＜TS≤5000

　　0

　　S＞60000

　　S＞2000

　　TS＞5000

　　注:S代表自2014年1月1起单一新能源汽车出产厂商在本市累计销售该典范新能源汽车总量；TS代表自2016年1月1日起在本市累计销售所有该典范新能源汽车总量。

　　（7）沈阳市：新能源汽车推广应用财政补助资金治理举措(暂行)

　　沈阳市政府办公厅发布了《沈阳市新能源汽车推广应用财政补助资金治理举措(暂行)》的看护，为增强沈阳市新能源汽车推广应用财政资金治理，前进资金操纵效益，特拟订本举措。

　　车辆采购补助尺度(2013年及以后在我市采购操纵的新能源汽车实用)：

　　1.纯电动乘用车、插电式肴杂动力乘用车、纯电动专用车、插电式肴杂动力专用车、燃料电池汽车原则上按照中间与处所1:0.9的比例进行补助；非公交纯电动客车、插电式肴杂动力客车按照中间与处所1:0.7的比例进行补助。补助资金总额不横跨车辆全价的60%。

　　2.对提前镌汰报废“黄标车”更新为新能源汽车的法人和自然人，在享受沈阳市提前镌汰“黄标车”补助的根本上，市财政再赐与提前镌汰“黄标车”补助的0.5倍夸奖。

　　3.新能源公交车补助政策另行拟订。

　　（8）武汉市：增强新能源汽车通行治理步调，不限号限行

　　武汉市公安局交通治理局发布《关于增强新能源汽车通行治理步调的通告》，电动汽车资源网了解到，从6月1日起，新能源小客车担当不受地域限行划定限制，新能源大客车、新能源小货车等各类新能源车辆通行政策响应出台。

　　该通告划定，小型客车不受地域限行划定的限制，大型客车不受长江大桥、江汉一桥通行步调的限制，非本市新能源客车与本市同类车辆享受齐整通行报答。

　　电动汽车资源网记者前期整顿了关于《近20省市出台2016年新能源汽车处所补助政策》禁止日期是3月4日。

　　二、新能源汽车充电根本举措惠利政策

　　（1）湖南省：电动汽车充电根本举措专项规划（2016-2020年）

　　湖南省发改委发布湖南省电动汽车充电根本举措专项规划（2016-2020年），科学规划结构湖南电动汽车充电根本举措，鞭策湖南电动汽车产业快速成长。

2016-2020年全省新增电动汽车分类推测表

　　车辆典范

　　2016年

　　2017年

　　2018年

　　2019年

　　2020年

　　总计

　　客车（辆）

　　3000

　　3500

　　4000

　　4500

　　5000

　　20000

　　出租车（辆）

　　1500

　　1800

　　2400

　　3300

　　4200

　　13200

　　环卫、物流车（辆）

　　1000

　　1200

　　1600

　　2200

　　2800

　　8800

　　乘用车（辆）

　　19500

　　23500

　　32000

　　45000

　　58000

　　178000

　　总计（辆）

　　25000

　　30000

　　40000

　　55000

　　70000

　　220000

2016-2020年全省电动汽车充电根本举措成立使命分类推测表

　　举措典范

　　2016年

　　2017年

　　2018年

　　2019年

　　2020年

　　总计

　　客车充电站

　　25

　　30

　　34

　　38

　　43

　　170

　　出租车充电站

　　7

　　9

　　12

　　16

　　21

　　65

　　环卫物流充电站

　　7

　　8

　　11

　　15

　　19

　　60

　　城市公共充电站

　　8

　　10

　　13

　　17

　　22

　　70

　　城际快充站

　　6

　　7

　　9

　　12

　　16

　　50

　　充电站总计

　　53

　　64

　　79

　　98

　　121

　　415

　　用户专用充电桩

　　19500

　　23500

　　32000

　　45000

　　58000

　　178000

　　涣散公共充电桩

　　2500

　　3000

　　4000

　　5500

　　7000

　　22000

　　充电桩总计

　　22000

　　26500

　　36000

　　50500

　　65000

　　200000

湖南省电动汽车充电根本举措成长目的表

　　目的典范

　　成立典范

　　2015年

　　2020年

　　增加值

　　总体成长目的

　　充电站（座）

　　44

　　459

　　415

　　充电桩（个）

　　2567

　　202567

　　200000

　　分地域成长目的

　　长株潭

　　充电站（座）

　　25

　　225

　　200

　　充电桩（个）

　　2251

　　112251

　　110000

　　环洞庭湖

　　（常德、益阳、岳阳）

　　充电站（座）

　　8

　　78

　　70

　　充电桩（个）

　　66

　　29066

　　29000

　　湘南

　　（衡阳、郴州、永州）

　　充电站（座）

　　11

　　81

　　70

　　充电桩（个）

　　66

　　29066

　　29000

　　大湘西

　　（邵阳、娄底、怀化、湘西、张家界）

　　充电站（座）

　　0

　　75

　　75

　　充电桩（个）

　　184

　　32184

　　32000

　　分场所成长目的

　　客车充换电站（座）

　　22

　　192

　　170

　　出租车充换电站（座）

　　0

　　65

　　65

　　环卫物流车充电站（座）

　　0

　　60

　　60

　　城市公共充电站（座）

　　4

　　74

　　70

　　城际快充站（座）

　　18

　　68

　　50

　　用户专用充电桩（个）

　　2049

　　180049

　　178000

　　涣散公共充电桩（个）

　　518

　　22518

　　22000

　　（2）福建省：电动汽车充电根本举措成立运营治理暂行举措

　　为进一步规范福建省电动汽车充电根本举措的成立和运营，福建省政府办公厅发布《福建省电动汽车充电根本举措成立运营治理暂行举措》。

　　新建住宅配建停车位应100%成立充电举措或预留成立安装前提，且已成立充电举措的非固定产权停车泊位不该低于总车位的20%。大型公共构筑物配建停车场、社会公共停车场成立充电举措或预留成立安装前提的车位比例不低于10%。激励成立立体式停车充电一体化举措。每2000辆电动汽车至少配套成立一座公共充电站，各设区市及平潭综合实施区城区局限内公共充电桩与电动汽车比例不小于1︰12，城市焦点区公共充电办事半径小于2公里。

　　充电根本举措成立单元应在每年10月底前，向设区市主管部门上报年度完成情况及下一年度成立操持，操持应包含拟成立举措台数、成立所在、设备投资等内容。各设区市及平潭综合实施区发改部门应在每年的12月份将今年完成情况及次年成立操持汇总后报省发改委。

　　（3）山东省：加速全省电动汽车充电根本举措成立的实施意见

　　山东研究起草了《关于贯彻国办发〔2015〕73号文件加速全省电动汽车充电根本举措成立的实施意见》。凭据意见，按照“因地制宜、快慢互济、经济合理、适度超前”的原则，以公共办事领域、居民区、政府机关等单元、城市公共场所、高速公路和国省道等5个领域为成立重点，加速构建车桩相随、结构合理、智能高效的充电根本举措系统，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个。

　　原则上新建住宅配建的停车位要100%成立充电举措或预留成立安装前提，大型公共构筑物配建的停车场、社会公共停车场成立充电举措或预留成立安装前提的车位比例不低于15%，每2000辆电动汽车至少配套成立1座公共充电站。团结老城区、棚户区等老旧小区改造以及城乡配电网进级，统筹考虑已建住宅小区的充电根本举措成立。

全省电动汽车充电根本举措成立使命分解表（2020年年底前完成）

　　单元

　　充电站（座）

　　充电桩（个）

　　备注

　　合计

　　920

　　3500

　　含私人专用桩

　　省直

　　——

　　500

　　高速公路

　　162

　　——

　　济南市

　　95

　　34000

　　青岛市

　　105

　　48500

　　淄博市

　　40

　　19000

　　枣庄市

　　20

　　15500

　　东营市

　　30

　　15500

　　烟台市

　　70

　　24500

　　潍坊市

　　83

　　39000

　　济宁市

　　40

　　18500

　　泰安市

　　25

　　11500

　　威海市

　　30

　　14000

　　日照市

　　20

　　8000

　　莱芜市

　　10

　　4500

　　临沂市

　　75

　　39000

　　德州市

　　30

　　14000

　　聊城市

　　30

　　14000

　　滨州市

　　30

　　14000

　　菏泽市

　　25

　　16000

　　（4）云南省：电动汽车充电根本举措规划（2016-2020年）

　　云南发布了《关于印发云南省电动汽车充电根本举措规划(2016-2020年)和云南省电动汽车充电根本举措成立运营治理暂行举措的看护》。规划到2020年,云南新建横跨350座汇合式充换电站,涣散式充电桩16.3万个以上,以满足全省16万辆电动汽车充电需求。本划定规划期限为2016～2020年。

　　（5）杭州市：推进新能源电动汽车充电根本举措成立实施举措

　　杭州出台了《推进新能源电动汽车充电根本举措成立实施举措》,从6月5日最先施行。杭州新建住宅小区,每个停车位都具备安装充电桩的前提。并且,新能源汽车销售商应为车主在住宅或办公场所的停车位安装自用充电桩。目的是到2020年,全市底子建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电根本举措系统,确保满足新能源电动汽车充电办事需求。

　　（6）温州：加速电动汽车充电根本举措成立

　　温州出台《加速电动汽车充电根本举措成立的看护》，大白今年将成立电动汽车充电站11座，别离位于11个县(市、区)，共计840个充电桩。

2016年全市电动汽车充电根本举措成立使命分解表

　　地域

　　站（座）

　　桩（个）

　　鹿城区

　　1

　　140

　　龙湾区

　　1

　　120

　　瓯海区

　　1

　　120

　　洞头区

　　1

　　20

　　乐清市

　　1

　　80

　　瑞安市

　　1

　　100

　　永嘉县

　　1

　　60

　　文成县

　　1

　　20

　　平阳县

　　1

　　60

　　泰顺县

　　1

　　20

　　苍南县

　　1

　　60

　　浙南产业集聚区（经开区）

　　0

　　20

　　瓯江口产业集聚区

　　0

　　10

　　温州生态园

　　0

　　10

　　合计

　　11

　　840

　　（7）东莞市供给侧结构性改革补短板办法操持(2016-2018年)—充电根本举措部门

　　东莞市出台了《东莞市供给侧结构性改革补短板办法操持（2016-2018年）》，凭据该操持，2016年至2018年，东莞将投资1亿元，新增汇合式充换电站75座，涣散式充电桩900个，加速形成多层次的电动汽车充换电办事系统。

　　到2018年底，全市建成汇合式充换电站约75座，涣散式充电桩约900个，满足全市约1.04万辆电动汽车的充电需求，形成布点合理、尺度统一的充电根本举措收集。

　　（8）上海市：激励电动汽车充换电举措成长扶持举措

　　为激励上海市电动汽车充换电举措成立，促进上海市电动汽车应用和产业成长，拟订上海市激励电动汽车充换电举措成长扶持举措。该举措举措自2016年5月5日起施行，有用期至2020年12月31日。

　　对专用、公用充换电设备，赐与30%的财政资金补助，各类充换电举措千瓦补助上限详见下表。

　　直流充换电举措（含交直流一体机）

　　互换充换电举措

　　补助上限尺度

　　600元/千瓦

　　300元/千瓦

　　对专用、公用充换电举措，赐与运营度电补助，补助尺度详见下表。

　　公交、环卫等特定行业专用充换电举措

　　其他为社会车辆办事的公用充换电举措

　　补助尺度

　　0.1元/千瓦时

　　0.2元/千瓦时

　　补助上限电量

　　2000千瓦时/千瓦·年

　　1000千瓦时/千瓦·年

　　对光伏一体化储能充电、无线充电等新技术，对设备投资（不含光伏发电）赐与30%的财政资金补助，暂不设千瓦补助上限。对充换电企业在沪成立的企业平台，按设备投资的30%赐与财政资金补助，单个企业平台补助上限不横跨500万元。

　　充电举措筹谋企业收取的充电办事费实施政府指导价，2016年7月1日前，充电办事费上限为每千瓦时1.6元；2016年7月1日后，充电办事费上限为每千瓦时1.3元。以后将团结市场成长情况，逐渐铺开充电办事费，通过市场竞争形成。

　　（9）河北：电动汽车充电根本举措成立运营治理举措(暂行)

　　河北省有关部门研究拟订了发布《电动汽车充电根本举措成立运营治理举措(暂行)》，新建住宅配建停车位应100%成立充电举措或预留成立安装前提，交通枢纽、超市卖场、商务楼宇，党政机关、古迹单元办公场所，园区、学校、医院、公共体裁场馆、旅游景区，公共停车场、蹊径停车位、高速公共办事区、加油（气）站等市政项目应按照不低于总停车位10%的比例成立或预留充电举措安装前提（包含电力管线预埋盒电力容量预留）。

　　老旧小区充电举措规划成立凭据现实需求逐渐放宽，可以团结旧区改造、停车位改建、蹊径改建等逐渐实施，在2020年前达到停车位的10%。

　　激励凭据现实前提在满足以上配置根本上增建各类充电举措，满足每2000辆电动汽车至少配套成立一座公共充电站（快充直流充电站）。

　　（10）甘肃：关于加速电动汽车充电根本举措成立的实施意见

　　甘肃省出台《关于加速电动汽车充电根本举措成立的实施意见》，意见指出 在周全落实中间财政补助政策的根本上，甘肃将充电根本举措成立项目纳入省级预算工业成长专项资金支撑局限，原则上按项目设备投资的5%左右赐与补助。该实施意见有用期5年。

　　大型公共构筑物配建停车场、社会公共停车场成立充电举措或预留成立安装前提的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套成立一座公共充电站。兰州市作为国家新能源汽车推广应用城市，公共充电桩与电动汽车比例不低于1：5，城市焦点区公共充电办事半径小于1公里；省内其他城市公共充电桩与电动汽车比例力求达到1：10，城市焦点区公共充电办事半径力求小于2.5公里。

　　（11）北京市电动汽车充电根本举措专项规划（2016-2020年）

　　北京市发布了《北京市电动汽车充电根本举措专项规划（2016-2020年）》，到2020年，城市焦点区、通州新城、亦庄、延庆冬奥地域等重点地域充电办事半径将小于0.9公里，建成全国电动汽车示范推广引领区和充电举措成立样板区。到2020年，底子建成适度超前、互联互通、智能高效的充电举措办事收集，有用保障60万辆电动汽车的充电需求。

　　到2020年，私人自用领域，底子实现“一车一桩”，满足私人小客车底子充电需求；社会公用领域，推进充电举措规模化、连锁化、品牌化成长，形成全市局限（不含山区）匀称办事半径小于5公里的充电收集；公共专用领域，高效操纵社会公用充电收集，同时充分挖掘自有场站空间资源成立充电举措，在公交、物流、出租、环卫、旅游景区等专用停车场站新建充电桩约1万个，满足公共办事领域电动汽车充电需求。

　　（12）郑州：关于推进电动汽车充电根本举措规划成立

　　郑州市出台文件鞭策电动汽车充电根本举措的规划成立。文件大白划定，新建住宅配建停车位应100%成立充电举措或预留安装前提，其中不少于2%的车位应与住宅项目同步成立完成充电举措，达到同步操纵要求。

　　原则上，每辆电动汽车要有一个底子充电车位，每个公共构筑配建停车场、社会公共停车场具有充电举措的停车位不少于总车位的10%，每2000辆电动汽车至少配套成立一座快速充换电站，满足不同领域、不同层次电动汽车充电需求，支撑和促进电动汽车推广应用。

　　（13）衡水：关于加速全市电动汽车充电根本举措成立的实施意见

　　为贯彻落实国家及省加速电动汽车充电根本举措成立的精神要求，衡水市发改委立足衡水现实，充分调查研究，普遍征求意见，起草了《关于加速全市电动汽车充电根本举措成立的实施意见》，即日，该意见获得市政府承诺。为加速电动汽车充电根本举措成立，篡夺到“十三五”末，全市成立充电站114座、充电桩7638个。

　　（14）石家庄：关于推进全市电动汽车充电根本举措成立的实施意见

　　石家庄市人民政府办公厅发布了《石家庄市人民政府办公厅关于推进全市电动汽车充电根本举措成立的实施意见》。

　　到2020年，底子建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电根本举措系统，确保满足3万辆（标车）电动汽车充电办事需求；创建相对完满的尺度规范和市场监管系统，形成统一开放、竞争有序的充电办事市场；形成可持续成长的“互联网+充电根本举措”产业生态系统。

　　到“十三五”末，全市成立充（换）电站296座，充电桩9844个。其中，公用充（换）电站230座，充电桩3860个；专用充（换）电站66座，充电桩5984个。成立运营治理信息化办事平台一个。

　　（15）安徽省：关于加速电动汽车充电根本举措成立的实施意见

　　鞭策安徽省电动汽车充电根本举措持续健康快速成长，安徽省人民政府办公厅发布关于加速电动汽车充电根本举措成立的实施意见。

　　到2020年，新增汇合式充换电站500座，涣散式充电桩18万个。

　　——优先成立公交、出租及环卫、物流等公共办事领域充电根本举措，新增公交车充换电站200座、出租车充换电站60座、环卫物流等专用车充电站50座。

　　——努力推进居民区与单元停车位充电桩配建工作，新增用户专用充电桩15万个。激励有前提的专用充电桩对社会公众开放。

　　——合理结构社会停车场所公共充电根本举措，按照适度超前原则，新增城市公共充电站70座、涣散式公共充电桩3万个。

　　——团结骨干高速公路网，形成省内高速办事区城际快充收集，新增城际快充站120座。

　　（16）泸州市：新能源汽车充电举措专项规划（2015-2030）

　　泸州市新能源汽车充电举措专项规划(2015-2030)表示,泸州将在泸渝、成自泸和纳黔3条高速路上的泸州西、奇峰、白鹿、蓝田、纳溪、尧坝、叙永、永乐和高桥9个办事区双边各成立一个充电站,每个充电站将设8台充电桩,功率60KW。

　　（17）运城市：城区电动汽车充换电举措成立暂行治理举措

　　运城市人民政府办公厅发布旨在激励电动汽车产业成长的《运城市城区电动汽车充换电举措成立暂行治理举措》，3月1日起施行。凭据该《举措》，运城市今年操持建成两座公交充电站和120个充电桩。

　　新建住宅配建停车位应100%成立充电举措或预留成立安装前提；新建大型公共构筑物配建停车场、社会公共停车场成立充电举措或预留成立安装前提的车位比例不低于10%；已建、在建的住宅小区、社会停车场和商务、商场、酒店等商业办事业举措，应团结现实需求和场地前提成立充电桩；公共机构的内部停车场，应按不少于规划停车位数10%的比例规划配置电动汽车专用停车位，并配建充电桩。

　　原则上每2000辆电动汽车至少配套成立一座公共充电站。

　　（注：以上政策汇总日期禁止至5月31日，若要查察更多政策原文，咨询电动汽车资源网https://www.evpartner.com/）【泉源：电动汽车资源网 孙振梅】

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